Qualité

Préparation:

Avant de travailler la soie, nous la lavons à l'aide d'un shampoing doux pour cheveux. Cette opération a pour but de vous éviter les phénomènes de décoloration et de rétrécissement fréquents lors du premier lavage, mais aussi de s'assurer de la bonne réaction du tissu aux traitements aquatiques.

Si un tissu ne réagit pas bien nous ne l'utilisons pas.

Brillance:

Alors que la soie est encore légèrement humide, nous la repassons afin de lui assurer un brillant et des reflets parfaits.

Les patrons:

Pour chaque commande de vêtement sur mesure, un patron est réalisé. Ces patrons sont soigneusement conservés ainsi que les mensurations du client au cas où un client souhaiterait recommander un article identique. Il arrive qu'une ou 2 mesures paraissent erronées lorsque nous les recevons, en général nous parvenons à les rectifier nous-mêmes par rapport aux autres données. En cas de doute, nous reprenons contact avec le client.

La coupe:

La coupe est entièrement réalisée aux ciseaux par Nghi qui est une véritable artiste reconnue dans ce domaine.

La couture:

Les coutures sont entièrement réalisées à l'aide d'une machine à coudre traditionnelle électrique et d'une surjeteuse quand cela est nécessaire. Le pas de couture est ajusté au plus fin possible afin de garantir une solidité optimale.
Le travail de la soie fine, que nous maitrisons parfaitement, est réputé pour être délicat et d'une haute exigence technique.

Expéditions:

Après avoir été contrôlés à tous les stades de fabrication, les vêtements sont repassés, pliés, et soigneusement emballés. Dans un avenir très proche un petit fascicule expliquant en détail l'origine et l'histoire des produits y sera inséré. Le consommateur saura donc précisément à qui a profité son achat.
"Fair Fashion" expédie ses créations dans le monde entier par avion, ce qui a le mérite d'être rapide. Par contre cela représente un coût de 2 à 3€ par vêtement. Il est sûr que si toute la distribution ne se faisait que vers un seul pays avec des quantités plus importantes et par bateau, ce coût pourrait être considérablement réduit à 0,04€. Cependant ce n'est pas envisageable pour l'instant compte tenu des destinations différentes et donc du faible volume exporté mensuellement dans chacun d'entre-eux.